Vista Oil se anota un éxito en Vaca Muerta
Vista Oil & Gas, propiedad de Miguel Galuccio, ex C EO de YPF, anunció este s que la productividad del primero de cuatro pozos en los yacimientos no convencionales, YNC, del bloque Bajada del Palo Oeste, alcanzó un pico de producción de 6.500 BPD de petróleo equivalente a mediados de este mes
La compañía informó que perforó dos pozos con horizonte objetivo en La Cocina y dos en Orgánico Inferior, con una longitud lateral de 2.550 metros y 34 etapas de estimulación en promedio por pozo, con un costo de perforación y terminación de US$ 13,8 millones. Cada uno de los cuatro pozos mostró niveles de producción por encima de los esperados. La empresa también avanza en la perforación de un segundo grupo de cinco pozos.
El bloque Bajada del Palo Oeste es un activo estratégico, que permitirá incrementar la producción de Vista Oil de los 24.500 boed promedio del 2018 a 65.000 boed promedio en 2022, según los estimados de la compañía, que precisó que ya invirtió más de US$100 millones en su proyecto de Vaca Muerta y proyecta invertir un total de US$ 300 millones durante 2019 en su operación en la cuenca neuquina. En los próximos cinco años, Vista planea invertir más de US$2000 millones para perforar más de 150 pozos en Vaca Muerta, con el objetivo de incrementar su Ebitda (resultado antes de impuestos y amortizaciones) de los US$195 millones reportados en 2018 a más de US$900 millones en 2022.
Para lograr estos excelentes resultados operativos, se apoyaron en la planificación exhaustiva, la innovación, la eficiencia y la implementación de la iniciativa “One Team”, un inédito acuerdo con contratistas para alinear sus objetivos con los de las compañías de servicio.
Vista informó que logró niveles de eficiencia de bombeo récord, hasta completar ocho etapas de fractura en un día y realizar un promedio de cinco etapas por día en todo el grupo de pozos, lo que se considera es el estándar más alto de Vaca Muerta a la fecha; así mismo resaltó la utilización de 22 kilómetros de mangueras flexibles para el transporte de agua, a fin de garantizar el abastecimiento durante el proceso de terminación, reducir costos logísticos y minimizar el impacto en el entorno, al evitar más de 7.500 viajes en camión.
Fuente: La Nación/Argentina
