May 30, 2023

Descarbonización del transporte marítimo

RINA, empresa internacional especializada en inspección, certificación y consultoría de ingeniería, y Eni han firmado un acuerdo para desarrollar conjuntamente iniciativas que puedan contribuir a la transición energética y la descarbonización de sus respectivas operaciones y en particular del transporte marítimo.

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Específicamente, el acuerdo se centra en el uso del biocombustible HVO (Aceite Vegetal Hidrogenado) producido por Eni en sus biorrefinerías de Venecia y Gela, así como de otros vectores de energía como el hidrógeno “azul” o “verde” y el amoníaco de origen biogénico, materias primas renovables o residuales no competidoras de la cadena alimentaria, en el sector naval.

Además, la alianza abarca el desarrollo de iniciativas para la logística y la cadena de valor de los nuevos vectores energéticos, y la adopción de métodos certificados para el cálculo “taxonométrico” de los beneficios de emisiones que generarán.

Eni y RINA también considerarán llevar a cabo experimentos y proyectos piloto relacionados con la captura a bordo de emisiones de CO2 para contribuir aún más a la consecución de los objetivos de sostenibilidad del sector naval.

Ugo Salerno, Presidente y CEO de RINA, dijo: «La cooperación entre empresas es el camino a seguir hacia el objetivo común de descarbonizar la industria y el transporte. Al compartir conocimientos y experiencias con Eni, contribuiremos al desarrollo de modelos innovadores de suministro de energía. Nuestra colaboración comenzará centrándose en el sector marítimo, una industria diversificada y difícil de abatir que puede aprovechar iniciativas ya adoptadas por otros segmentos industriales para descarbonizar las operaciones”.

Giuseppe Ricci, Director de Operaciones de Evolución Energética de Eni, dijo: «Eni y RINA pueden hacer una contribución significativa a la descarbonización del transporte marítimo con su gran experiencia y capacidades tecnológicas. Siguiendo un enfoque independiente de la tecnología, estamos explorando múltiples soluciones. Gracias a este acuerdo, tendremos la oportunidad de estudiarlos y desarrollarlos a corto, medio y largo plazo, con el objetivo de hacer más sostenible el transporte marítimo y satisfacer las necesidades de armadores y operadores logísticos».

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