Sanciones a Venezuela afectan a refinadores de EE. UU.

Las refinerías en Texas y Louisiana se verían muy afectadas por las sanciones al crudo venezolano que se está considerando en la Casa Blanca, un movimiento que afectaría a las compañías petroleras de EE. UU., que están empeñadas por encontrar suministros alternativos

 

El Presidente Donald Trump reconoció a Juan Guaidó como el Presidente Interino de Venezuela en la acción más dura contra el régimen de Nicolás Maduro, quien le respondió rompiendo relaciones diplomáticas con los Estados Unidos y dando a los diplomáticos estadounidenses 72 horas para abandonar el país.

Trump ha redactado una lista de sanciones, pero no ha decidido si implementarlas, dijeron personas familiarizadas con el asunto. A principios de este mes, los funcionarios de la Casa Blanca advirtieron a las refinerías estadounidenses que se estaban considerando sanciones y les aconsejaron buscar fuentes alternativas de crudo pesado. Algunos refinadores estadounidenses se preocuparon por las sanciones, por la experiencia mala con alternativas el año pasado antes de finalmente regresar al crudo venezolano.

El más afectado sería Citgo Petroleum., el brazo de refinación de Petróleos de Venezuela SA, o PDVSA, la compañía petrolera estatal. Citgo importó la mayor parte del crudo venezolano en los primeros 10 meses de 2018, seguido por Valero Energy.

Royal Dutch Shell y Phillips 66 no han procesado crudo venezolano en sus refinerías de EE. UU. desde que este país impuso sanciones financieras contra Venezuela y PDVSA en Agosto del 2017.

Marathon Petroleum , Total y Motiva Enterprises redujeron su consumo de petróleo venezolano en más de la mitad durante ese período, cuando la producción petrolera venezolana cayó a los niveles más bajos desde la década de los 40s.

[perfectpullquote align=”right” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]“Las compañías petroleras han instado a la administración Trump a no limitar las importaciones de petróleo venezolano”[/perfectpullquote]

Las compañías petroleras han instado a la administración Trump a no limitar las importaciones de petróleo venezolano, advirtiendo que la acción podría perjudicar a las refinadoras del Golfo y de la Costa Este diseñadas para manejar el crudo pesado de Venezuela, provocando que los precios de la gasolina aumenten.

Cerrar las importaciones de Venezuela agravaría los escases del crudo pesado con alto contenido de azufre que prefieren las refinerías de la Costa del Golfo y que normalmente se vende con un descuento sobre el crudo de mayor calidad. Los precios ya están subiendo, luego de que la OPEP y sus aliados redujeran el suministro y la provincia canadiense de Alberta forzara a los productores a hacer lo mismo para frenar a las empresas globales y regionales. El crudo Mars Marbend subió a un máximo de cinco años en comparación con el índice de referencia de los EE. UU., según datos compilados por Bloomberg, mientras que el margen de beneficio para procesar el aceite maya mexicano se redujo a su nivel más bajo en cuatro años.

[perfectpullquote align=”left” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]“Las opciones no están fácilmente disponibles. México, cuya producción está sumida en una depresión prolongada, ya ha aumentado los envíos al Golfo de los Estados Unidos”[/perfectpullquote]

Las opciones no están fácilmente disponibles. México, cuya producción está sumida en una depresión prolongada, ya ha aumentado los envíos al Golfo de los Estados Unidos, superando a Venezuela el año pasado como el principal proveedor de la región. Mientras tanto, el crudo ecuatoriano y colombiano a menudo se dirige a la costa oeste de los Estados Unidos, dejando a los refinadores estadounidenses compitiendo entre sí.

Los refinadores han dicho a los aliados en la Casa Blanca y en el Capitolio que una prohibición unilateral de no permitir las importaciones de petróleo crudo venezolano, perjudicará a los refinadores estadounidenses sin avanzar en los objetivos de la política estadounidense en Venezuela, porque India, Rusia y China continuarán comprando petróleo de ese país

Los márgenes de ganancia para convertir el crudo pesado en gasolina y diesel se han desplomado al nivel más bajo en más de un año. Si los refinadores no pueden encontrar reemplazos asequibles para el petróleo venezolano, pueden verse obligados a reducir las tasas de producción, según una persona familiarizada con el asunto. Eso podría hacer subir los precios del combustible, algo a lo que el presidente de los Estados Unidos ha sido particularmente sensible.