Se estabiliza el precio del crudo

A continuación se presentan las conclusiones clave de la más reciente evaluación sobre los mercados petroleros, realizada por Jim Burkhard, Vice President and Head of Oil Markets and the IHS Markit Crude Oil Market Service

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Poco menos de lo normal: se espera que la demanda mundial de petróleo se estabilice justo por debajo de los niveles anteriores a COVID, luego de un ritmo récord de recuperación; la cual actualmente se encuentra en niveles del 89 % de antes de COVID y en aumento, hasta estabilizarse en el 92-95 % de la demanda antes de la pandemia.

Según un nuevo análisis de IHS Markit, la demanda mundial de petróleo ha crecido a un ritmo inducido por COVID en Abril. Pero se espera que ese ritmo de crecimiento disminuya con un tope de la demanda mundial de crudo, justo por debajo de los niveles pre pandémicos.

La demanda mundial de crudo aumentó de Mayo a Julio, con la flexibilización de algunas restricciones de COVID-19, y ahora se encuentra en el 89% de los niveles del año anterior, en comparación con el 78% de Abril.

IHS Markit espera que la tasa de crecimiento de la demanda disminuya y se estabilice en 92-95 MMBPD (o aproximadamente 92-95% de los niveles del año anterior), hasta el primer trimestre de 2021.

Se espera que la causa principal de la pausa sean los viajes, especialmente los viajes en avión y los desplazamientos al trabajo, manteniéndose moderados hasta que se contenga COVID-19 y las vacunas estén ampliamente disponibles.

“El meteórico aumento de la demanda mundial de petróleo desde los mínimos más bajos del colapso de COVID, se producirá poco antes de una recuperación completa, al menos por ahora. Para que la demanda regrese por completo, los viajes, especialmente los viajes en avión y los desplazamientos al trabajo, deben volver a la normalidad. Y eso no sucederá hasta que haya contención del virus y vacunas efectivas “. – Jim Burkhard, vicepresidente y jefe de mercados de petróleo, IHS Markit

El número de vuelos aéreos a nivel mundial está aproximadamente un 30% por debajo de los niveles de febrero (en comparación con un 78% por debajo de los niveles de abril). Pero el consumo real de combustible para aviones todavía está un 50% por debajo de los niveles del año anterior, ya que los vuelos de larga distancia no se han recuperado en la medida de los más cortos.

Las ventas minoristas de gasolina en los Estados Unidos también son un indicador importante y en EE. UU. éstas superan la demanda total de petróleo en cualquier otro mercado, excepto en China continental.

OPIS de IHS Markit realiza un seguimiento de las ventas minoristas de gasolina en EE. UU. cada semana. Las ventas mejoraron rápidamente desde Mayo hasta principios de Julio después de caer a niveles del 50% del año anterior en Abril. Pero las ventas se han mantenido entre un 17% y un 18% por debajo de los niveles del año anterior desde entonces.

Sin embargo, el tope esperado de la demanda mundial de crudo no significa un regreso a los niveles récord de exceso de oferta que derrumbaron los precios del petróleo, brevemente a menos de $ 0 por barril, en Abril. La renovada moderación de los miembros de la OPEP + y la menor producción de EE. UU. aún apuntan a déficits de oferta en la segunda mitad de 2020.

“Pulsar el botón de pausa en el crecimiento de la demanda no significa un regreso al exceso de oferta que redujo los precios en abril. Los miembros de la OPEP + han redescubierto la moderación de la producción desde entonces y se espera que la producción de Estados Unidos también sea menor. Eso significa que los mercados pueden continuar reequilibrándose, incluso si se pospone por el momento un retorno total a los niveles de demanda anteriores a COVID “. – Jim Burkhard, vicepresidente y jefe de mercados petroleros, IHS Markit

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